Die drei Unternehmen planen zusammen einen Wasserstoffzug zu entwickeln. Für den Wasserstoff-Hybrid-Zug liefert Toyota die Brennstoffzellen, Hitachi die Batterien und EJR den Rest wie Karosserie und Fahrwerk. Die Testphase soll bereits 2022 starten. Die Reichweite des Zuges soll für den Anfang 140 Kilometer betragen bei einer maximalen Geschwindigkeit von 100 km/h.
