Proton Motor Power Systems PLC, ehemals Proton Power Systems PLC, ist ein börsennotiertes Unternehmen aus Großbritannien, das seit dem 31. Oktober 2006 an der Londoner Börse zum Handel zugelassen wurde.
Die Aktien des Unternehmens können inzwischen auch in Deutschland unter der WKN: A0LC22 oder ISIN: GB00B140Y116 auf diversen Börsenplätzen gehandelt werden.
Die deutsche 100%ige Tochtergesellschaft Proton Motor Fuel Cell GmbH verfügt über 20 Jahre Erfahrung und entwirft, entwickelt, fertigt und testet Brennstoffzellen und Brennstoffzellen-Hybridsysteme sowie die dazugehörigen technischen Komponenten in Puchheim (in der Nähe von München). Das Unternehmen ist im Bereich der grünen Energie tätig und bietet verschiedene Brennstoffzellen-Module an, wie z.B. Brennstoffzellen-Stacks, Brennstoffzellen-Systeme, Turnkey-Solutions und USV-SPower, um Energie für Automotive-, Maritime-,Rail- und Stationäre Anwendungen bereitstellen zu können.
Proton Motor hat Möglichkeiten identifiziert, Batterien mit Polymer-Electrolyte-Membrane (PEM) -Brennstoffzellensysteme zu kombinieren. Dabei sind Märkte identifiziert worden, bei der Brennstoffzellen-Hybridsysteme erhebliche Vorteile als konventionelle Verbrennungsmotoren oder Energieversorgung bieten. Die Vorteile des Standard-Brennstoffzellenmodells von PM im Vergleich zu kommerziellen Technologien sind: geringerer Kraftstoffverbrauch, längere Zeiträume zwischen Betankungen, kürzere Betankungszeiten, gleichbleibend hohe Leistungsabgabe und keine schädlichen Emissionen.
Der eigens auf Wasserstoffbasis entwickelte HyRange Extender, für batterie-elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge und Busse, ist eine wirkungsvolle Unterstützung für Anwendungsbereiche, bei denen die vorhandene Batteriekapazität für den vorgesehenen Betrieb nicht ausreicht.
Typische Anwendungbereiche für die Brennstoffzellenlösung HyRange:
- Öffentlicher Nahverkehr (ÖPNV)
- Kommunalfahrzeuge
- Logistik- und Nutzfahrzeuge
- Flughafenvorfeldanwendungen
- Maritime Energielösungen
- Bordstromversorgung (APU)
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Firmenhistorie:
- 1994 wurde unter dem Namen Magnet Motor mit der Entwicklung der ersten Brennstoffzelle begonnen
- 1998 Ausgründung der Brennstoffzellen Entwicklung als Spin-Off von Magnet Motor zu Proton Motor Fuel Cell GmbH
- 2000 Proton Motor bringt Brennstoffzellen angetriebenen Bayernbus in den Linienbetrieb
- 2001 Weltweit erster Gabelstapler mit Brennstoffzellen-Antrieb geht am Münchener Flughafen in Betrieb
- 2004 Proton Motor & SGL CARBON stellen emissionsfreien Kleinbus mit 40 kW Brennstoffzellensystem beim bayerischen Busunternehmen „Z Mobility“ in Dienst
- 2006 Börsengang der Proton Motor Systems PLC als Muttergesellschaft der Proton Motor Fuel Cell GmbH auf dem AIM Markt an der London Stock Exchange Börse
- 2007 Vorstellung eines neuen Triple-Hybrid-Gabelstapler und Umzug in den neuen Hauptsitz nach Puchheim bei München
- 2008 f-cell Award in Silber für die Weltweit erste Brennstoffzellen TÜV Zertifizierung
- 2008 Schiffstaufe von Projekt "Zemship": Weltweit erstes Brennstoffzellenbetriebenes Passagierschiff in Hamburg
- 2009 Proton Motor & Skoda Electric präsentieren weltweit ersten Linienbus mit Triple-Hybrid-Antriebssystem
- 2011 Straßenzulassung eines elektrifizierten 7,5 t LKW mit HyRange Brennstoffzellensystem von Proton Motor
- 2012 Inbetriebsetzung einer Brennstoffzellenbasierten Notstromversorgung im Umspannwerk in Bachhausen - Bayernwerk AG
- 2014 Weltrekordfahrt von München nach Berlin mit dem elektrischen 7,5 t LKW Newton ausgerüstet mit einem HyRange Brennstoffzellensystem. Gemeinsam mit dem Logistik Unternehmen Hermes erhält Proton Motor den Innovation Award 2014 des KEP Magazin („KEP“)
- 2015 Proton Motor und die DB Bahnbau Gruppe, ein Tochterumternehmen der DB Netz AG, unterzeichnen eine Kooperationsvereinbarung um Brennstoffzellen basierte Notstromsysteme im Bereich der Bahn zu installieren
- 2015 Erweiterung des Produktspektrums um Batterie-USV-Anlagen und Solarbatteriespeicher-Systeme durch Eingliederung der Spower GmbH.
- 2016 Lieferung von Brennstoffzellen-Netzersatzanlagen an die Deutsche Bahnbau Gruppe für die Absicherung von Standorten des Digitalen Behördenfunks in Bayern
- 2016 Austattung eines elektrifizierten Vans mit einem HyRange® 25 Brennstoffzellensystem im Rahmen eines österreichischen Förderprojektes
- 2017 Auslieferung eines containerbasierten 75 kVA Brennstoffzellen-Kraftwerkes zur Energieversorgung von Teilen des Hafens auf den Orkney Inseln
- 2019 Joint Venture “Clean Logistics GmbH” für LKWs bis 44 Tonnen mit Brennstoffzellen
- 2019 Kooperationsvereinbarung mit Škoda Electric a.s. für Zusammenarbeit bei Entwicklung, Verkauf und Wartung von Brennstoffzellen-Elektrobussen
- 2019 Vereinbarung zwischen Proton Motor Fuel Cell GmbH und MTSA Technopower B.V. - Kooperation für große Stromsysteme mit wasserstoffbasierten Brennstoffzellen-Stacks
- 2019 Neubeauftragung über 15 wasserstoffbasierte Brennstoffzellen für die ebe Europa GmbH als Spezialist von Elektrobussen (bereits Insolvenz angemeldet)
- 2019 Inbetriebnahme des “Fit-4-AMandA”-Stack-Fertigungsroboters zur Erhöhung der Produktionskapazität auf bis zu 5.000 Brennstoffzellen-Einheiten pro Jahr
- 2019 Neues Energiesparhaus mit Proton Motor Fuel Cell-Technologie eingeweiht - Knappenhaus Ahrntal in Südtirol
- 2019 Neugründung von „NEXUS-e GmbH“ im Bereich Elektromobilität: Produktion von Brennstoffzellen-Schnellladestationen für Batteriefahrzeuge von Proton Motor Fuel Cell GmbH und Schäfer Elektronik GmbH
- 2020 Auftrag von E-Trucks Europe (Belgien) über HyRange Wasserstoffbrennstoffzellensysteme für Müllsammelfahrzeuge im Rahmen des EU-Förderprojekt "REVIVE"
- 2020 Auftrag von Apex Energy Teterow GmbH über zehn containerintegrierte Brennstoffzellen-Systeme mit Netzanschluss für 100 kW elektrischer Leistung für das erste Wasserstoffkraftwerk in Rostock-Laage
- 2020 Auftrag von Vonovia (Deutschlands führendem Wohnimmobilienunternehmen) über ein 36-kW-Brennstoffzellensystem mit direktem 400-VAC-Netzanschluss für die Energiezentrale im Wohnprojekt in Bochum
- 2020 Erster Auftrag von Shell New Energies für ein Brennstoffzellen-Hybridsystem, welches Shells eigene Reihe tragbarer Wasserstofftankaggregate für Busse und LKWs betreiben soll
- 2020 Auftrag von Schiffsbauer Fincantieri über ein 145kw Brennstoffzellensystem für das Brennstoffzellen-Schiffsprojekt "ZEUS"
- 2020 Proton Motor und KST-Motorenversuch kooperieren im H2-Bereich - Neuer Prüfstand testet Wasserstoff-Brennstoffzellen für automotive Anwendung
- 2020 Neuauftrag über neues Produkt „PM Frame" - Wasserstoff-Brennstoffzellen-System sichert Straßentunnel mit Strom ab
- 2020 Proton Motor plant künftig Systemintegration mit FRERK Aggregatebau - Schlüsselfertige stationäre Lösungen für Strom- und Wärmeerzeugung zum Ziel
- 2020 Rail-Weltneuheit mit Brennstoffzellen-Antrieb von Proton Motor - Erster wasserstoffbetriebener Schienenfräszug MG 11 Hydrogen von Linsinger Maschinenbau hat abgas- und lärmfreie Bilanz
- 2020 Proton Motor erhält „Green Economy Mark“-Auszeichnung
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Quellen:
- https://www.protonmotor-powersystems.com/ (Mutterunternehmen in Großbritannien / Investor Relations - Informationen)
- https://www.proton-motor.de/ (100%iges Tochterunternehmen in Deutschland)
- https://de-de.facebook.com/ProtonMotorGmbH
- https://twitter.com/protonmotor?lang=de
- https://www.pressebox.de/suche/proton%20motor/page/1
- https://www.inar.de/?s=proton+motor
- https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/PROTON-MOTOR-POWER-SYSTEM-4006510/
- https://www.proactiveinvestors.co.uk/LON:PPS/Proton-Motor-Power-Systems-Plc/
- https://www.sharesmagazine.co.uk/shares/share/PPS
- https://www.fidelity.co.uk/factsheet-data/factsheet/GB00B140Y116-proton-motor-power-systems-plc/news-key-dates-and-documents
- https://www.lse.co.uk/news/PPS/
- https://www.voxmarkets.co.uk/listings/LON/PPS/
- https://fuelcellsworks.com/news/
- https://www.h2-view.com/
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Das Unternehmen erwirtschaftet derzeit noch keinen Gewinn - hat aber ein paar spannende Projekte am Laufen.
HINWEIS:
Die Vorstellung des Unternehmens stellt keine Anlageberatung sowie eine Kauf- oder Verkaufsempfehlung dar. Es soll lediglich zum Informationsaustausch dienen. Beim Handel mit Aktien kann das eingesetzte Kapital verloren gehen.